大家都清晰，通常來講，在鋼材生產(chǎn)的經(jīng)過中，有時候會呈現(xiàn)出各式各樣的問題，接下來為大家講解的相關(guān)內(nèi)容是——冷軋帶鋼的退火缺陷及原因分析。

粘結(jié)、氧化色和性能不合是冷軋薄板退火工序中存在的三大問題，尤其是粘結(jié)與氧化色這兩種缺陷較為突出。

一、 造成粘結(jié)的原因

1、張力過大。張力是引起鋼卷粘結(jié)的主要原因之一。張力包括軋機(jī)的軋制張力和卷取張力。張力過大時，會使保護(hù)氣體的氣流循環(huán)不好而產(chǎn)生熱阻滯，使鋼板發(fā)生粘結(jié)。

2、板形不良，板形不好會使帶鋼在縱向上出現(xiàn)兩邊厚，中間薄或兩邊薄，中間厚或邊浪、中間浪，多條浪及周期性局部浪形等，經(jīng)高溫退火后，都能產(chǎn)生粘結(jié)。

3、卷取時出現(xiàn)參差不齊的溢出邊，帶鋼卷取不齊，特別是較薄的板子，容易產(chǎn)生粘結(jié)。

4、乳化液不純。乳化液中有雜物，經(jīng)退火蒸發(fā)后殘留于鋼板與鋼板之間，如吹除不凈，也會產(chǎn)生粘結(jié)。

5、超溫。如果爐內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重超溫時，也必然會引起粘結(jié)。主要原因是，測量溫度熱電偶失控。

6、爐內(nèi)保護(hù)氣體循環(huán)不良。由于裝爐堆垛不符合要求，致使保護(hù)氣體在爐內(nèi)循環(huán)不好，使?fàn)t溫不均勻，個別部位形成熱阻滯嚴(yán)重，溫差大而發(fā)生粘結(jié)。

7、對流板變形，表面平整度、光潔度差而影響鋼卷邊緣的氣體循環(huán)，形成粘結(jié)。

8、堆垛過重。主要指薄板，如果堆壓太多則可能帶來粘結(jié)。

9、退火參數(shù)選擇不當(dāng)。針對不同規(guī)格、鋼種的鋼卷應(yīng)采取不同的退火工藝參數(shù)。

二、造成氧化的原因

1、系統(tǒng)不封閉。

2、保護(hù)罩“鼓肚”、破裂及法蘭盤變形。

3、密封圈老化與破損。

4、冷卻器破裂。

5、高溫出爐。如果不按工藝要求生產(chǎn)，搶產(chǎn)量而高溫出爐，也是會使鋼卷氧化的。

6、溫控系統(tǒng)故障。無論是測量、變送、記錄，只要一個環(huán)節(jié)有問題，退火曲線所記錄的溫度就不會準(zhǔn)確，這也是氧化的重要因素。

7、保護(hù)氣體吹洗不充分，內(nèi)罩里和外部快冷系統(tǒng)里的空氣排除不干凈。另外，如果是殘留乳化液過多或濕度較大的鋼卷，則吹洗時間應(yīng)比一般情況下要多一些，否則也達(dá)不到光亮退火。

8、在剛開始噴淋快速冷卻時，分流的保護(hù)氣體由于冷卻后其體積突然縮小而造成爐內(nèi)壓力差引起內(nèi)罩負(fù)壓，而導(dǎo)致空氣侵入。

9、保護(hù)氣體露點高。露點高的，說明保護(hù)氣體中含水量高，這必然會給退火鋼卷帶來氧化色。

10、還有其它故障，如壓緊裝置故障，電磁閥故障，出口閥故障，循環(huán)風(fēng)機(jī)故障等以及停電、停水、停保護(hù)氣體諸多方面的原因，都是影響退火鋼卷產(chǎn)生氧化色的因素。

三、 碳黑邊。

“碳黑邊”是指鋼卷中帶有殘留軋制油，在罩式爐退火后未能完全吹掃干凈，而在帶鋼的邊部形成一條黑色斑痕。

成因：罩式爐本身不會造成碳黑邊缺陷，僅是由于未清洗凈軋件上殘留的軋制油所致。所選軋制油的粘度、濃度、揮發(fā)點，以及軋制過程中帶入的異物，都是造成碳黑邊的因素。

處理方法：用改變罩式退火爐退火工藝來適應(yīng)各種不同的軋制油是不可行的，采用合適的軋制油將對消除碳黑邊有明顯的效果。

四、造成性能不合格的原因

1、工藝制度出現(xiàn)差錯。

2、裝爐不正。鋼卷在退火中，如果內(nèi)徑不對齊，相互錯壓，引起保護(hù)氣體循環(huán)不暢，形成爐內(nèi)溫差大，加上循環(huán)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量小也會造成部分性能不合。

3、欠溫、欠時。沒有達(dá)到額定退火溫度就加熱結(jié)束了，容易出現(xiàn)性能不合，這主要是計控設(shè)備的故障影響的。加熱時間未達(dá)到或保溫時間太短就加熱結(jié)束了，同樣也容易影響性能。