一是人力資源不能及時上崗，復工率極低。目前大部分企業(yè)的復工率都不高。在一些地區(qū)，如江蘇常州，企業(yè)需要政府部門對相關防控設備和措施進行審查，政府相關部門可以在恢復生產前發(fā)放施工許可證。

二是冷硬帶鋼企業(yè)物流受到嚴重阻礙，成本增加。原因如下:一是地方政府為了防止疫情，采取了限制交通的措施；二是上下游企業(yè)運營率低，嚴重影響原材料采購和產品出貨。公路運輸方面，找車成本高，時間周期長，被說服返回的可能性大；疫情導致各港口禁止外國車輛進港，內陸運費大幅上漲。

三是近幾個月的商務活動幾乎全部或大部分取消。許多企業(yè)上半年所有的商務活動基本上全部取消，包括商務回訪及參加相關展會。

四是目前下游開工延遲，暫時性的消費缺失導致的企業(yè)產品短時積壓和疫情過后的報復性需求消費將對商品價格和物流成本產生較大影響，短時間內，鋼材價格大幅度波動不可避免。

五是開工成本和心理壓力巨大。開工后，員工的防疫物資的采購，返工人員隔離期飲食及住宿成本也是造成企業(yè)經營成本加大的重要原因；老板和員工心理壓力大，彼此不敢近距離接觸，或擔心上班途中被感染。

六是一些外貿進出口企業(yè)還有部分需與海關、中國貿促會、銀行等部門對接的問題待處理。這些問題按正常處理時限已過期，目前受疫情影響難以處理和補救。