開口板邊緣缺陷的控制：軋制和開口板時，要加強開口、裝載檢驗和成品檢驗的控制。平時應(yīng)及時清理板材表面的鐵銹和雜物，加強表面質(zhì)量檢查和記錄。優(yōu)質(zhì)鍍鋅踏板帶鋼運輸時，小心輕放，減少碰撞；加強鋼板表面質(zhì)量的土壤檢驗程序，將鋼板邊緣缺陷納入專項檢驗范圍，將存在鋼板邊緣缺陷的鋼板納入專項檢驗范圍。合格后即可上線生產(chǎn)。邢臺優(yōu)質(zhì)鍍鋅踏板帶鋼廠家下面為您介紹提高成板率：根據(jù)卷板重量和卷板實際平均米重，準(zhǔn)確計算出每塊卷板在切割前的總長度，再根據(jù)總長度確定開平板的數(shù)量和長度。采用該方法可使板料成形率提高2%左右。過程控制：根據(jù)鋼板原料情況，分批調(diào)整位置，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；卷板中部穩(wěn)定，開平板數(shù)量多，生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，性能穩(wěn)定。

鍍鋅卷一般外觀略暗。冷軋鋼板在表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)和尺寸精度上優(yōu)于冷軋鋼板。在性能方面，通過冷軋工藝從熱軋鋼板直接獲得的冷硬化板在冷軋過程中經(jīng)歷加工硬化，導(dǎo)致屈服強度增加和部分殘余內(nèi)應(yīng)力。這種冷硬化板被稱為冷硬化板，因為它們的外部特性相對較硬。冷軋鍍鋅帶鋼卷（退火狀態(tài)：冷軋卷在卷繞前通過屏蔽退火獲得）。優(yōu)質(zhì)鍍鋅踏板帶鋼退火后，其加工硬化現(xiàn)象和內(nèi)應(yīng)力消除(大大降低)，即屈服強度降低到接近冷軋前。通常，冷軋卷的默認(rèn)交貨狀態(tài)是退火的。邢臺優(yōu)質(zhì)鍍鋅踏板帶鋼下面為您介紹大多數(shù)鋼材現(xiàn)在都是以卷材的形式出售。企業(yè)在購買卷材后，需要進行開卷工序，這在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。當(dāng)然，許多汽車行業(yè)外包開卷過程，工廠直接使用開卷板。

形狀不好會使帶鋼在縱向上出現(xiàn)厚邊、薄中或薄邊、厚中波或邊波、中波、多次波和周期性局部波，高溫退火后會產(chǎn)生粘連。卷取時出現(xiàn)不均勻的溢邊，帶鋼卷取不均勻，特別是薄板，容易產(chǎn)生粘連。過度緊張。張力是鋼卷粘結(jié)的主要原因之一。張力包括軋機的軋制張力和卷取張力。優(yōu)質(zhì)鍍鋅踏板帶鋼張力過高時，保護氣體的氣流循環(huán)不好，造成鋼板的熱滯和粘結(jié)。乳液不純。乳液中有雜質(zhì)，退火蒸發(fā)后殘留在鋼板之間。如果不吹干凈，也會產(chǎn)生粘連。超溫。如果爐內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重超溫時，也必然會引起粘結(jié)。邢臺優(yōu)質(zhì)鍍鋅踏板帶鋼廠家下面為您介紹主要原因是，測量溫度熱電偶失控。爐內(nèi)保護氣體循環(huán)不良。由于裝爐堆垛不符合要求，致使保護氣體在爐內(nèi)循環(huán)不好，使?fàn)t溫不均勻，個別部位形成熱阻滯嚴(yán)重，溫差大而發(fā)生粘結(jié)。

精軋機的熱軋帶鋼通過層流冷卻到設(shè)定溫度。將熱軋卷板打開壓平，切成一定規(guī)格的平板。熱軋卷板是由板坯(主要是連鑄板坯)加熱，然后通過粗軋機和精軋機軋制成帶鋼。中厚板是通過熱機械軋制，經(jīng)過控制加熱和快速冷卻后進行修整的平板。不同的軋制工藝是板材與板材的主要區(qū)別。邢臺優(yōu)質(zhì)鍍鋅踏板帶鋼廠家接下來為您介紹熱軋卷只在一個方向(縱向)軋制，中板在兩個方向(水平和垂直)軋制，所以熱軋卷的各向同性性能不如中板。由于卷取的影響，卷頭、卷中、卷尾的性能差異較大，開卷后熱軋卷的強度會有所提高。另外，熱軋卷不需要切邊，平板需要切邊。優(yōu)質(zhì)鍍鋅踏板帶鋼成板率低：熱軋卷板開平板時，由于卷重不同，鋼卷開平時尾部多有剩余，消耗材料較大。邊緣缺陷：如果開口板沒有修整，則會出現(xiàn)許多缺陷，如板邊重皮、邊緣有結(jié)疤現(xiàn)象。

“白銹”是鍍鋅層常見的缺陷，其原因主要是因鍍鋅工藝中缺少鈍化處理，帶鋼上留有水分或者鈍化液配制不合格起不到鈍化作用。優(yōu)質(zhì)鍍鋅踏板帶鋼水冷后沒有完全干燥，存放在潮濕和通風(fēng)不良的環(huán)境中發(fā)生電化學(xué)腐蝕而出現(xiàn)“白銹”或灰色粉狀腐蝕沉淀物，直接影響著產(chǎn)品和工程質(zhì)量，這種白色或灰色粉狀物主要是由堿式碳酸鋅等化合物組成。邢臺優(yōu)質(zhì)鍍鋅踏板帶鋼廠家接下來為您介紹熱鍍鋅后帶鋼表面缺陷情況較復(fù)雜，產(chǎn)生的原因也較多，解決辦法是多方面的，需要做大量艱若細(xì)致的工作，使熱鍍技木提高一步。